Coût pour 7 méthodes d'expédition principales de la Chine aux États-Unis (mise à jour 2021)


Partie 3 Fret maritime de la Chine vers les États-Unis

Passons maintenant au fret maritime.

Le fret maritime est la méthode d'expédition la plus complexe. Mais ne vous inquiétez pas car ce guide rendra le processus simple et clair pour vous.

Chargement avant le fret maritime

Si la quantité de vos marchandises dépasse 2CBM, vous devriez envisager le fret maritime.

Tout comme le fret aérien.

Tout d'abord, ce guide vous fournira un prix tout compris afin que vous puissiez comparer les prix et calculer approximativement les frais d'expédition.

Ce coût comprend la livraison à votre porte mais exclut les frais de logistique locale en Chine.

PAS D'URGENCE, avant cela, j'ai autre chose à vous montrer.

Moins de chargement de conteneur (LCL) et chargement de conteneur complet (FCL)

La cargaison expédiée par fret maritime est effectuée dans des conteneurs.

Si la quantité de vos marchandises est faible et que leur volume est inférieur à 15CBM, le transitaire vous aidera à expédier vos marchandises par LCL.

Cela implique que vous devez partager un conteneur avec d'autres importateurs car votre chargement est inférieur à un conteneur.

LCL utilise CBM (mètre cube) comme unité pour calculer le fret.

FCL-vs-LCL

Maintenant, qu'est-ce que FCL?

FCL, c'est lorsque votre quantité de cargaison est suffisamment importante et que vous pouvez remplir un ou plusieurs conteneurs.

Dans ce cas, le fret est calculé sur la base de l'ensemble du conteneur.

Généralement, ce sera moins cher que le fret LCL.

De plus, le modèle de conteneur est principalement divisé en trois types:

Chargement complet du conteneur 20 "GP GP de 40 pouces 40 "HQ
28CBM 58CBM 68CBM

1 CBM = 1 mètre cube

Quel est le coût du fret maritime tout compris pour les États-Unis?

Encore une fois, ce prix mentionné ici vous aidera à calculer approximativement les frais d'expédition.

Pour le fret en vrac, c'est-à-dire LCL, je vous indiquerai le prix pour l'ouest des États-Unis, les États du centre et l'est des États-Unis à titre de référence.

Cependant, pour le prix FCL, je ne peux fournir le coût du port de Los Angeles qu'à titre de référence.

En effet, le coût de la Chine aux différents ports américains varie beaucoup.

Et, il y a plus de 100 ports aux États-Unis.

ports-aux-états-unis

En outre, les tarifs du fret maritime évoluent en temps réel, ce qui est déterminé par la compagnie maritime.

Ainsi, si vous souhaitez connaître le coût spécifique à votre port, vous pouvez directement demander à notre représentant client.

Ils peuvent vous aider à contacter la compagnie maritime et vous proposer un devis en temps réel.

Le tableau suivant vous donnera une idée des tarifs d'expédition CBM et conteneurs:

Etats-Unis 3-5CBM 5-10CBM 10 CBM + 20 "GP 40 "HQ
Ouest des États-Unis ($) 310 240 180 3700 4200
Cen.am ($) 340 290 240 _ _
Est des États-Unis ($) 370 320 260 _ _

Et voici comment vous pouvez estimer les frais de port de vos produits en fonction de ceux-ci. Cela vous donnera également une meilleure estimation du profit de vos produits.

Alors, comment calculez-vous les tarifs de fret?

Voici un exemple concret, vous souhaitez acheter 400 verres à vin rouge en Chine, et la taille de la tasse à vin rouge avec l'emballage est de 19 cm x 23 cm x 19 cm, que vous souhaitez expédier à Los Angeles (ouest des États-Unis).

Le total des CBM pour les 400 PCS sera:

400 x 19 cm x 23 cm x 19 cm / 106 = 3,3 CBM

Ainsi, les frais d'expédition totaux seront de 310 $ * 3,3 CBM = 1023 $.

Ensuite, le coût d'expédition moyen d'un verre à vin sera:

Frais d'expédition totaux / 400 unités = 1023 USD / 400 = 2,56 USD

La répartition des coûts du fret maritime

Le prix tout compris est juste pour vous aider à calculer un coût d'expédition simple et approximatif.

Je vais donc diviser le processus de fret maritime en trois étapes et montrer le coût à chaque étape.

Si vous voulez tout savoir sur le processus de fret maritime et son prix, continuez à lire.

Ou passez simplement à ma dernière partie de ce guide.

Comme indiqué dans Fret aérien, lisons la composition du fret maritime sous FOB et EXW.

Maintenant, vous devez vous demander pourquoi ces deux-là encore et pas une autre forme de commerce.

Eh bien, 90% du commerce se fait selon ces deux termes.

Par exemple, les fournisseurs vous proposent généralement un prix FOB et EXW lorsque vous vous approvisionnez en produits sur Alibaba.

Honnêtement, le prix EXW est juste le coût du produit, ce qui signifie que votre fournisseur ne vous aidera pas à expédier les marchandises au port d'expédition.

Cependant, le prix FOB comprend le coût du produit et le coût de la logistique locale en Chine (usine chinoise au port d'expédition).

Oui c'est ça!

Maintenant, voyons la même chose à travers une formule pour un aperçu beaucoup plus clair.

En FOB, votre fournisseur vous aidera à expédier vos marchandises directement au port d'embarquement.

Après quoi, la part du fret maritime que vous devez payer sera:

Frais d'expédition = Coût du fret maritime d'un port chinois au port américain + Coût de dédouanement américain + Coût de la logistique locale aux États-Unis

Sur la base EXW, votre fournisseur ne vous aidera pas à expédier les marchandises au port d'embarquement.

Dans ce cas, la part du fret maritime que vous devez payer sera:

Frais d'expédition = Coût de la logistique locale en Chine + Coût d'exportation de la Chine + Coût du fret maritime du port chinois au port américain + Coût du dédouanement américain + Coût de la logistique locale aux États-Unis

Comme vous êtes maintenant familier avec les composants des coûts d'expédition totaux, apprenons-en un peu plus sur le coût de chaque pièce.

Coût en Chine: Il comprend le coût pour l'usine / le fournisseur d'expédier vos marchandises au port d'expédition et les frais d'exportation en Chine.

S'il s'agit d'une cargaison en vrac (la quantité de marchandises est inférieure à la charge du conteneur), le prix sera généralement d'environ 10 $ – 30 $ / CBM.

Cela dépend de la distance entre l'usine et le port et du volume de la marchandise.

Plus le volume est petit, le fret sera cher.

Coût d'exportation de la Chine: Il comprend les frais de réservation, les frais d'exploitation à l'exportation et les frais de documents douaniers. Il se situe généralement entre 100 et 300 dollars.

S'il s'agit de LCL (cargaison en vrac, moins d'un conteneur), le coût sera de 100 $ à 200 $.

Cependant, s'il s'agit de FCL (Full container load), le coût est d'environ 300 $.

Donc, si vous avez des marchandises en vrac 5CBM, le coût en Chine sera:

(10 $ – 30 $) x 5 CBM + (100 $ – 200 $) ≈ 150 $ – 350 $

Le coût du fret maritime est le coût du port chinois au port américain.

Comme pour le fret aérien, le fret maritime est indiqué par la compagnie maritime et le prix n'est pas fixe.

Pour un exemple concret, lorsque vous réservez un billet d'avion, vous êtes plus susceptible d'obtenir une réduction de 50 à 60% si la plupart des sièges de l'avion sont vacants.

Mais, en haute saison, les billets sont assez chers (plein tarif).

En outre, le prix des frais d'expédition vers les États-Unis à l'est, au milieu et à l'ouest des différents ports est différent.

Comme il y a plus de 100 ports aux États-Unis, il sera difficile de donner tous les prix.

Ci-dessous la liste des prix de Los Angeles et de New York.

Le coût réel dépend du devis en temps réel de la compagnie maritime.

Cargaison en vrac (Moins de chargement de conteneurs) Conteneur complet (FCL) 20 "GP Conteneur complet (FCL) 40 ”HQ
Ningbo – État de New York 75 $ / CBM 2100 $ / Conteneur 2600 $ / Conteneur
Ningbo – Los Angeles 70 $ / CBM 1500 $ / conteneur 1600 $ / conteneur

Rappelez-vous le 20 "GP et 40" HQ? 20 "GP = 28CBM , 40" HQ = 68CBM.

Coût aux États-Unis locaux: Il comprend le dédouanement américain, les droits de douane et les coûts de logistique locale aux États-Unis.

Pour ce coût, vous devez consulter une société de dédouanement américaine ou un transitaire local car c'est un moyen beaucoup plus simple et plus efficace.

Passons à la partie suivante de l'article.

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