DHL supprime le carbone du service LCL


Alors que la pandémie de coronavirus a entravé les flux commerciaux mondiaux cette année, DHL Global Forwarding n'a pas détourné les yeux des efforts visant à réduire la pollution liée au transport de marchandises par conteneurs maritimes.

La filiale du géant allemand du courrier Deutsche Post DHL Group (OTCMKTS: DPSGY) a annoncé cette semaine qu'elle éliminerait les émissions de carbone liées aux expéditions maritimes internationales de moins de conteneurs (LCL) de ses clients à partir du 1er janvier.

DHL Global Forwarding a déclaré que son offre de service LCL zéro émission de carbone sera réalisée en veillant à ce que ses transporteurs maritimes utilisent des biocarburants pour alimenter leurs porte-conteneurs.

«Les carburants alternatifs sont un levier clé pour changer le mix de carburants dans le fret maritime et finalement réduire les émissions de CO2», a déclaré Kathrin Brost, responsable mondial du programme GoGreen de DHL Global Forwarding, à American Shipper.

Ces dernières années, l'opération DHL a étudié des activités de distribution sans émissions de carbone ou neutres sur certaines voies commerciales et certains marchés, comme la Finlande.

Les clients du transitaire avaient également la possibilité de réserver des marchandises avec un service d'expédition sans carbone via le portail de réservation en ligne de DHL, MyDHLi Quote & Book.

La société a déclaré qu'elle était maintenant prête à lancer son initiative d'expédition sans carbone à l'échelle mondiale par le biais de ses activités LCL.

«En raison de la pandémie corona (virus), nous sommes dans une période sans précédent et nous voulons nous assurer que la protection du climat et la durabilité restent une priorité», a déclaré Brost. «Nous avons pris la décision d'utiliser les expéditions LCL, car cela nous permet de nous adresser à un plus large éventail d'expéditeurs dans différents secteurs et secteurs.»

DHL Global Forwarding a déclaré qu'il offrirait son service LCL sans carbone aux expéditeurs sans frais supplémentaires.

«En offrant ce service aux clients sans frais supplémentaires, nous voulons non seulement faire face à la situation économique actuelle de la pandémie corona (virus), mais aussi sensibiliser davantage aux solutions de transport durable et sensibiliser un plus large éventail de clients à ce problème, »Dit Brost.

«Nous voulons également envoyer un signal à nos partenaires», a-t-elle ajouté. «Ce n'est que si nous réussissons ensemble à accroître la demande de carburants durables, qu'il sera possible de promouvoir le développement et la production de telle sorte que les carburants durables deviennent disponibles à des prix compétitifs.»

L'équipe GoGreen de DHL Global Forwarding, basée à Bonn, en Allemagne, suit quels transporteurs achètent et utilisent des biocarburants dans leurs opérations. «Nos partenaires injectent ces carburants dans les navires lors de plusieurs événements de soutage tout au long de l'année. L'ensemble du processus est audité au moins une fois par an », a déclaré Brost.

Ces informations sont ensuite partagées électroniquement avec les spécialistes du fret maritime de DHL Global Forwarding dans le monde entier.

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