Le coût économique mondial de l'épidémie pourrait dépasser les 4 billions de dollars


Sur cette photo publiée le 31 mars 2020, les travailleurs du constructeur automobile Lamborghini produisent des masques sanitaires dans l'usine de Sant'Agata Bolognese en Italie. Lamborghini a converti une partie de son usine de St. Agata Bolognese pour produire des masques médicaux. (Automobili Lamborghini via AP)

(AP) – L'épidémie de coronavirus a infligé un choc à l'économie mondiale à une vitesse sans précédent. Voici les développements vendredi liés à l'économie mondiale, au lieu de travail et à la propagation du virus.

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4 milliards de dollars pour la crise? La Banque asiatique de développement prévoit que la pandémie de coronavirus coûtera à l'économie mondiale jusqu'à 4,1 billions de dollars, soit près de 5% de toute l'activité économique.

Le prêteur régional a déclaré vendredi que la croissance en Asie en développement tomberait probablement à 2,2% en 2020 contre 5,2% l'an dernier. La Chine, la plus grande économie de la région, a connu des contractions à deux chiffres de l'activité commerciale en janvier-février et verra probablement la croissance tomber à 2,3% cette année contre un creux de trois décennies de 6,1% en 2019, a déclaré la BAD. Les pertes de la Chine dues aux fermetures et aux autres coûts dus à la pandémie pourraient s'élever à 692 milliards de dollars si les efforts de confinement s'éternisaient. Mais la BAD a estimé que la croissance rebondirait l'année prochaine à plus de 7%.

En Europe, un indicateur clé de l'activité dans le secteur manufacturier et des services est tombé à un niveau record, suggérant une baisse annualisée du PIB d'environ 10% pour la zone euro à 19 pays.

UNE GRANDE AIDE POUR LES PETITES ENTREPRISES: Les responsables des finances en Chine ont promis de garantir que les entrepreneurs, qui sont le moteur économique du pays, obtiennent les prêts dont ils ont besoin pour se remettre de la pandémie. La banque centrale prévoit de mettre 1 billion de yuans (140 milliards de dollars) à la disposition des banques commerciales pour les prêter aux petites et moyennes entreprises, dont la plupart sont privées.

Le Parti communiste au pouvoir a commencé à assouplir les voyages et autres restrictions au début du mois de mars pour relancer la deuxième économie mondiale après avoir déclaré sa victoire sur l'épidémie. La banque centrale a également déclaré cette semaine que les gouvernements locaux seraient autorisés à émettre davantage d'obligations pour financer les dépenses de construction de travaux publics et d'autres projets destinés à soutenir la croissance économique.

En Grande-Bretagne, le gouvernement élargit la portée d'un programme de prêts d'urgence pour les entreprises, permettant à un plus large éventail de petites entreprises d'exploiter un fonds de 330 milliards de livres de garanties de prêts. Jusqu'à présent, seulement 1 000 demandes de prêt sur 130 000 ont été approuvées.

CRASH COÛTS CRASHING: l'un des plus grands assureurs automobiles français affirme que les coûts s'effondrent alors que des dizaines de millions de conducteurs restent chez eux lors des arrêts de coronavirus. La MAIF a annoncé vendredi qu'elle prévoyait de rembourser une partie des économies réalisées grâce à une baisse de 100 millions d'euros (108 millions de dollars) des paiements liés aux accidents de la route. Il a déclaré que le rabais aux clients bénéficiant d'une assurance automobile sera probablement d'environ 50 euros (54 $) chacun. Ils auront la possibilité de faire don des remboursements au personnel médical, à la recherche sur les vaccins ou à une association caritative.

L'assureur a déclaré que les accidents de la route étaient en baisse de 75 à 80% en raison de l'arrêt, qui en France durera jusqu'au 15 avril, peut-être plus longtemps.

ZOOM: À la fin de l'année dernière, la société de visioconférence Zoom comptait environ 10 millions d'utilisateurs quotidiens. En mars, il était de 200 millions. Le PDG Eric Yuan aborde certains des problèmes de sécurité qui se sont posés alors que des dizaines de millions de travailleurs ont fui le bureau et se sont connectés à Zoom.

La société met en place un gel de 90 jours sur les nouvelles fonctionnalités afin de pouvoir répondre aux préoccupations concernant la confidentialité sur la plate-forme. Il apporte également une expertise tierce pour évaluer la façon dont il gère la sécurité des utilisateurs.

Parmi les problèmes qui perturbent les utilisateurs, il y a le «zoombombing», lorsque des personnes qui ne font pas partie d'un groupe entrent dans une réunion Zoom pour publier des images ou des mèmes.

BRISER LA BANQUE PIGGY: Southwest Airlines a retiré 2,33 milliards de dollars d'un accord de crédit existant, selon un dépôt réglementaire jeudi. Il prévoit également de demander une part de 25 milliards de dollars en subventions fédérales pour couvrir les coûts salariaux des compagnies aériennes pour les six prochains mois.

Les entreprises du secteur du voyage ont rassemblé de manière agressive tout l'argent disponible pour vaincre le coronavirus, mais elles ne sont certainement pas seules.

Selon S&P Global Market Intelligence, qui a suivi 200 entreprises de tous les secteurs économiques pour son analyse, les entreprises ont eu accès à des lignes de crédit pour 154,79 milliards de dollars jusqu'au 27 mars. Le secteur de la consommation discrétionnaire, qui comprend les constructeurs automobiles, les entreprises de voyages et de tourisme et les détaillants, a mené la façon.

GM et Ford étaient les plus gros emprunteurs, chacun bénéficiant d'un crédit de plus de 15 milliards de dollars.

Armée des chômeurs: les estimations des premières vagues de pertes d'emplois aux États-Unis liées à l'épidémie étaient partout sur la carte. Le nombre réel a fait sauter toutes ces estimations jeudi. Le ministère du Travail a rapporté que plus de 6,6 millions d'Américains ont demandé des allocations de chômage la semaine dernière, dépassant de loin le record de la semaine dernière.

GE Aviation met en congé la moitié des employés de son unité d'assemblage de moteurs à réaction et de fabrication de composants aux États-Unis. GE ne donnerait pas un nombre précis de licenciements, mais l'unité compte 26000 employés américains, y compris ceux qui effectuent d'autres tâches telles que les travaux d'entretien et de réparation. Les salariés et les salariés horaires seront licenciés jusqu'à quatre semaines, a annoncé jeudi la société. GE continuera de fournir une «sécurité du revenu» et des prestations de santé. Les congés s'ajoutent à la réduction de 10% de sa main-d'œuvre américaine annoncée précédemment par GE Aviation.

Boeing a commencé à proposer des licenciements volontaires et le PDG David Calhoun n'exclut pas les suppressions d'emplois involontaires plus tard.

Dans une lettre aux employés, Calhoun a déclaré que la taille du marché de Boeing serait probablement modifiée par le virus. En vertu du régime de mise à pied volontaire, les employés admissibles pourront partir avec une indemnité de départ comprenant une rémunération et des avantages sociaux.

Près de 900 000 travailleurs ont perdu leur emploi en Espagne, ont annoncé jeudi les autorités. La perte d'emplois est bien plus importante qu'en janvier 2009, lorsque 350 000 travailleurs ont perdu leur emploi pendant la crise financière mondiale.

VOYAGE: Passé inaperçu alors que des millions de personnes enfermées dans leurs maisons sont des cieux étrangement dépourvus d'avions. Le nombre de personnes qui volent continue d'atteindre de nouveaux creux.

La Transportation Security Administration a examiné 146 348 personnes mardi, près de 8 000 de moins que lundi, et une baisse de 93% par rapport à il y a un an.

Korean Air a plaidé jeudi pour une intervention rapide du gouvernement.

La compagnie aérienne, la plus grande de Corée du Sud, a récemment mis tous les pilotes étrangers en congé sans solde pendant trois mois et pourrait bientôt demander à l'ensemble de ses 20 000 employés de faire de même si les conditions se détériorent.

La pandémie devrait éliminer cette année 23 milliards de dollars de revenus passagers des compagnies aériennes du Moyen-Orient et d'Afrique, selon une évaluation publiée jeudi par la plus grande association commerciale de l'industrie aéronautique.

L'Association du transport aérien international a déclaré que les compagnies aériennes du Moyen-Orient verront leurs revenus baisser de 19 milliards de dollars par rapport à l'année dernière.

British Airways a conclu un accord avec les syndicats qui signifiera que personne n'est licencié dans les semaines et les mois à venir. L'accord s'applique à plus de 30 000 travailleurs et signifiera que le gouvernement paiera 2 500 livres (3 100 dollars) du salaire mensuel d'un travailleur, British Airways payant le solde jusqu'à 80% du salaire d'un employé.

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