Les chemins de fer applaudissent le soulagement des cheminots au chômage


Washington, DC – Les chemins de fer de fret de classe I et les chemins de fer d'intérêt local applaudissent le Congrès pour avoir assuré, dans le dernier paquet législatif d'aide COVID-19, que les cheminots ont accès à des prestations de chômage et de maladie critiques pendant cette urgence de santé publique sans précédent. Contrairement au travailleur américain moyen, les cheminots ne reçoivent pas d’allocations de chômage dans le cadre de programmes administrés par l’État, mais plutôt dans le cadre du programme d’assurance-chômage des chemins de fer du Railroad Retirement Board (RRB).

En tant que front uni, l'Association of American Railroads (AAR) et l'American Short Line Railroad Association (ASLRRA) se sont associées aux syndicats pour appeler le Congrès à fournir aux cheminots touchés par le coronavirus les mêmes protections vitales qu'ils ont accordées aux autres Américains touchés. dans le premier paquet de relance COVID-19. À noter, H.R.748 comprend les dispositions suivantes spécifiques aux chemins de fer:

Supprime la période d'attente de 7 jours pour déposer une réclamation de maladie ou de chômage auprès de la RRB et fournit 50 millions de dollars pour couvrir les coûts de ces prestations supplémentaires.

Augmente les prestations de chômage grâce à une prestation supplémentaire de 1200 $ aux deux semaines et fournit 425 millions de dollars pour couvrir les coûts de ces prestations supplémentaires jusqu'au 31 juillet 2020.

Permet à RRB d'accéder à environ 130 millions de dollars des fonds restants de l'American Recovery and Reinvestment Act pour fournir des prestations prolongées jusqu'au 31 décembre 2020.

Fournit 5 millions de dollars à RRB pour les frais administratifs supplémentaires.

«Ce programme d'aide offrira un soulagement vital aux employés du rail qui travaillent dur et dont les emplois sont touchés en ces temps difficiles», a déclaré Ian Jefferies, président et chef de la direction de l'AAR. «Nous remercions le Congrès d'avoir veillé à ce que les cheminots aient accès à cette bouée de sauvetage. L'industrie s'est engagée à travailler en partenariat avec ses employés alors que nous naviguons dans la pandémie du COVID-19, et les cheminots continueront de fournir ce dont l'Amérique a besoin.

«Alors que les chemins de fer d'intérêt local travaillent d'arrache-pied pour éviter toute mise à pied ou congé, cette amélioration de l'assurance-chômage des chemins de fer est un important filet de sécurité à fournir», a déclaré le président de l'ASLRRA, Chuck Baker. «Nous avons été ravis de travailler avec nos amis du monde du travail ferroviaire et de l'AAR pour faire cette demande, et nous nous joignons à eux pour remercier le Congrès pour son action rapide face à cette crise sans précédent.

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *