Lettres | Block Island Times


Ces lettres ont été envoyées au conseil municipal et copiées à The Block Island Times:

Pour l'éditeur:

Je ne crois pas qu’il y ait personne sur l’île, à l’heure actuelle, qui ait mené la bataille des cyclomoteurs plus longtemps que moi. Je suis membre de l'escouade de sauvetage depuis 1976 – avec 42 de ces années en tant que membre très actif de l'escouade et EMT licencié et les deux dernières années en tant que membre de réserve agissant en tant qu'assistant de sauvetage et ne répondant que lorsque des mains supplémentaires ou des ambulances étaient nécessaires. Pendant ce temps, j'ai répondu à des centaines d'accidents de cyclomoteur. Lorsque j'étais capitaine de l'escouade, au milieu des années 80, nous avons mené un long combat acharné au niveau de l'État pour interdire les cyclomoteurs sur l'île pour plusieurs des mêmes raisons que cette question doit être réexaminée immédiatement.

Il n'y a absolument aucune raison pour les visiteurs et les résidents de voir leur sensibilité insultée et leurs ressources épuisées quotidiennement à cause de l'aggravation constante qui est apportée à la communauté par les cyclomoteurs de location. Il n'est pas nécessaire de vous faire un dessin, tout le monde est bien conscient des problèmes – nous l'avons été à maintes reprises.

La différence est qu'il est maintenant temps de reprendre le contrôle de notre maison au lieu d'être intimidé et retenu en otage par une poignée de gens d'affaires qui ne se soucient pas du tout de notre maison. Il n'y a pas de terrain d'entente dans cette discussion, pas de compromis, pas de conclusion d'accord, pas de promesses non tenues.

Le conseil municipal a prouvé au printemps dernier qu'il pouvait promulguer des ordonnances très rapidement pour la santé et le bien-être de la communauté. Eh bien, personne n'est mort du virus Covid, mais quelqu'un est mort d'un accident de cyclomoteur et cela aurait pu être évité si les conseils précédents avaient eu le courage de prendre des décisions qui étaient dans le meilleur intérêt de la ville, en respectant et en agissant sur la volonté. du peuple face à ce fléau sur notre paysage.

Nous savions à la fin de l'été 2019 que notre communauté avait atteint un point de basculement. Nous avons officiellement basculé maintenant. Il y a plusieurs considérations à prendre en compte pour reprendre le contrôle, mais une étape la plus faisable et la plus positive serait d'arrêter définitivement tous les cyclomoteurs de location. (Il serait également dans l’intérêt de tous d’inclure les scooters motorisés, les planches à roulettes électriques, les Segways, etc. dans cette discussion.)

Ayez le courage de corriger cette erreur une fois pour toutes. Ce fléau dure depuis trop longtemps et vous, le conseil municipal, avez l'antidote.

Combattre le combat depuis 37 ans,

Lisa Sprague

Juste une autre histoire de cyclomoteur

Pour l'éditeur:

En rentrant à la maison le 4 septembre 2018, notre voiture a été balayée latéralement sur Payne Road par un cyclomoteur de location avec deux passagers. Bien qu'à basse vitesse et heureusement sans blessures, une réparation de 1 800 $ s'ensuivrait, avec une franchise de 1 000 $. Un agent d'enquête de la NSPD a produit le rapport R.I. Uniform Crash Report # 32018-00217. Aucune citation n'a été émise pour le conducteur d'un cyclomoteur de location sur le chemin de terre / gravier Payne, bien que la route soit clairement indiquée comme interdite aux cyclomoteurs.

Après deux ans, aucune somme n'a jamais été récupérée ni auprès de l'exploitant du cyclomoteur de location, ni auprès de sa compagnie d'assurance. La célèbre société de location de cyclomoteurs Block Island reste bien protégée grâce à une exigence d '«auto-assurance». Nous avons donc perdu 1 000 $.

Avec cette exposition aux clients de location de cyclomoteurs dans notre propre quartier, nous nous sentons encore moins protégés maintenant sur ces routes locales dangereuses de Block Island.

Cela peut arriver à n'importe lequel d'entre vous!

Jules Craynock

Judy Gray

"Résidents locaux non protégés »

Pour l'éditeur:

Il y a quelques années, j'ai vu un t-shirt Block Island qui m'a arrêté dans mon élan. Il était présenté, devant et au centre, dans la vitrine d'un magasin de Water Street. Je suis resté à le regarder pendant une minute entière alors qu'une combinaison de tristesse et de fureur m'envahissait. Les mauvais choix font de bonnes histoires.

C'est ce que disait le t-shirt et j'ai réalisé avec une soudaine clarté, c'est ce que Block Island vend, non seulement dans nos boutiques, mais en tant qu'identité de notre communauté insulaire. Venez ici, faites des trucs vraiment stupides (vous ne feriez jamais nulle part ailleurs) et rentrez chez vous pour vous en vanter.

Plus que jamais, c'est l'attitude qui semble imprégner Block Island en été. Et ce n'est pas seulement un sous-produit involontaire, un vêtement amusant avec un message mignon dans une police désinvolte. C'est une réputation que les entreprises vendent et gagnent de l'argent. Block Island est l'endroit où vous venez de vous perdre et de vous engager dans un comportement à risque sans conséquences. Mais comme l'ont clairement montré deux accidents mortels en une semaine, il y a des conséquences. Je suis étonné qu'il ait fallu si longtemps pour que cela devienne clair, mais un comportement mortel cause la mort, sinon à chaque fois, suffisamment de fois pour le rendre absolument inacceptable. C'est une loi incontournable de l'univers, et aucune quantité de belles plages, de falaises balayées par le vent et de charmants restaurants de fruits de mer ne changera cela.

À ceux pour qui cette réputation est synonyme de profit, veuillez considérer ceci: en raison de notre comportement de tour-la-joue, Block Island est devenu un endroit que de nombreuses familles ne veulent plus visiter, et même les résidents d'été de longue date se retrouvent à repenser leurs choix . Si vous ne pouvez pas quitter votre maison sans risquer la sécurité de votre famille, Block Island est-il vraiment là où vous voulez être? Ce n'est pas une menace ou un concept théorique, c'est un fait. Block Island est devenue une île que beaucoup considèrent comme dangereuse, pas amusante et n'invitant personne d'autre que les excursionnistes qui boivent beaucoup. Si les tragédies de la semaine dernière ne vous ont pas ému, laissez la puissance du portefeuille collectif être votre motivation. Le tourisme de Block Island échouera si les familles ne se sentent pas en sécurité ici.

Block Island n'a pas seulement un problème de cyclomoteur, comme beaucoup veulent le décrire, nous avons un problème d'identité. Voulons-nous que ce soit une île où les familles viennent se détendre, passer du temps ensemble et profiter de la beauté et de la paix abondantes que Block Island a à offrir? Ou voulons-nous que ce soit une île où les jeunes viennent se saouler, agir de manière honteuse et faire des choses incroyablement dangereuses, mettant en danger eux-mêmes et tout le monde?

Je dirais que ce que nous souffrons n’est pas seulement un problème d’identité – c’est une crise existentielle. Les gens meurent, les familles sont détruites, nous traumatisons nos premiers intervenants et nous aliénons les résidents et les visiteurs fidèles. Est-ce vraiment le Block Island que nous voulons?

Ne soyons plus complices de cela. Soyons courageux, arrêtons la folie et refaisons de Block Island un endroit sûr pour tout le monde – jeunes et vieux et entre les deux.

Les mauvais choix font des histoires tragiques. S'il vous plaît, réécrivons notre histoire tant que nous le pouvons encore.

Cordialement,

Hope Reeves

Route sud-est

Pour l'éditeur:

Après la mort d'un cyclomoteur de 22 ans, samedi 15 août, je ne peux plus garder le silence. Je partage les mêmes sentiments dans le courrier électronique de Kay Lewis.

Je viens sur l'île depuis plus de 30 ans. J'étais une adolescente excursionniste, puis locataire et maintenant propriétaire sur Block Island. Pendant des années, j'ai observé les changements sur l'île en ce qui concerne ses visiteurs et leur comportement. Je voudrais partager ces observations et mes pensées pour le changement. Sans changement, l'île ne sera plus charmante. Elle est maintenant connue comme l'île du libre pour tous.

En ce qui concerne le ferry, j'adore le ferry traditionnel et je prends rarement la grande vitesse. Les nouvelles rénovations sont merveilleuses dans le confort de la climatisation. Le snack-bar est super. Ce que je n'aime pas, c'est le dernier bateau de la journée surtout le week-end, lorsque les visiteurs passent la journée à boire sur les plages ou dans les établissements et rentrent chez eux. J'encourage les familles avec de jeunes enfants à éviter le dernier bateau. J'ai vu ces fêtards ouvrir leurs glacières pour continuer la fête. Personne ne dit un mot, de peur de les inciter dans leur état d'ébriété. Je suis sûr que les jeunes qui travaillent sur le ferry n'ont pas le pouvoir de dire quoi que ce soit et évitent volontiers la confrontation avec un passager en état d'ébriété. Et bien sûr, le manque de masquage. On dit rarement quelque chose pour la même raison.

Le prix pour venir sur l'île est relativement bon marché. 22 $ ​​aller-retour est un petit prix à payer. Avec les surclassements, je m'attendrais à une augmentation du prix du voyage. De plus, ces excursionnistes, souvent avec leurs glacières et leurs chaises, ne sont pas nécessairement là pour stimuler l'économie et, au contraire, ils ont un impact négatif sur elle. Jamais de frais pour ces glacières à bord et je n'ai JAMAIS vu de vérification ponctuelle pour les glacières ou les sacs à dos. Les heures de retour en ferry doivent également être réservées à l'avance pour les excursionnistes, pas d'heure de «retour ouvert». Cela devient incontrôlable.

Ensuite, il y a le groupe qui loue les cyclomoteurs. Je sais qu'il y a eu des discussions il y a des années sur la réduction du nombre de cyclomoteurs et je crois comprendre que les suggestions ont suscité de l'opposition et des menaces de poursuites. Je suppose qu'une étude a été faite pour déterminer les répercussions financières de l'utilisation du cyclomoteur sur le centre médical, les premiers intervenants et les frais médicaux impayés découlant d'accidents. Sans oublier les coûts pour la communauté. Je suis sûr que ce n’est pas une surprise que la course d’entraînement des cyclomoteurs ne signifie pas la maîtrise. Et pas de casques? J'ai été victime des cyclomoteurs lors de leur mission d'entraînement, avoir été heurté dans ma voiture alors que j'étais arrêté. Le conducteur du cyclomoteur avait loué le cyclomoteur pendant moins de 10 minutes. Plus de 1000 $ de dommages, de temps et d'inconvénients. Les propriétaires de cyclomoteurs en profitent toujours.

Ma suggestion est la suivante:

* Augmentez les frais de ferry pour les excursionnistes de moins de 65 ans, peut-être plus le week-end, y compris les lundis jours fériés pendant la haute saison. Laissez les prix des autres passagers les mêmes. Encouragez les gens à passer du temps à manger et à faire du shopping et à profiter de la nature qui nous amène beaucoup ici!

* Augmentez les frais pour amener une voiture. Il est moins cher d'apporter une voiture que de la garer beaucoup pour la semaine!

* Facturer des frais pour les glacières apportées à bord

* Utilisez les revenus supplémentaires générés pour avoir un agent ou un agent de sécurité pour surveiller les comportements, vérifier les glacières et les sacs à dos.

* Déterminez un supplément de ferry qui va aux médecins / premiers intervenants et / ou à la communauté de Block Island d'une manière ou d'une autre.

* Un supplément de location de cyclomoteur important qui va au même que ci-dessus,

* Billets sans casque (peut-être aussi des vélos)

Une solution plus importante doit être pour les cyclomoteurs en général. C'est vraiment hors de contrôle. Les propriétaires de cyclomoteurs doivent venir à la table avec une solution. De nombreux visiteurs potentiels sont découragés par la détérioration de la réputation de Block Island en tant que lieu de fête, aucune règle ne s'applique. Il est décourageant de voir le ton de l'île changer et la communauté de Block Island doit reprendre son île.

Cordialement,

Sharon Mullane

Pour l'éditeur:

Block Island est une ville en deuil. Nous pleurons les morts et les blessés que nous n’avons jamais rencontrés et leurs familles. Nous pleurons tout le monde dans notre centre médical et notre équipe de secours. Nous pleurons les policiers et les soldats qui doivent sécuriser les scènes de mort et de destruction. Nous pleurons les propriétaires d'entreprises dont les cyclomoteurs ont été impliqués dans la mort et des blessures dévastatrices. (Comment peuvent-ils dormir la nuit?)

Nous pleurons également les dirigeants politiques locaux et étatiques dont nous demandons le courage de protéger une ville fragile. New Shoreham ne peut pas promulguer les lois nécessaires pour protéger seule notre ville. Nous avons besoin que nos dirigeants locaux et étatiques travaillent ensemble pour arrêter la dévastation. Soyez audacieux!

Cordialement,

Kay Lewis

Pour l'éditeur:

À la lumière du récent accident mortel de cyclomoteur, je demande qu'il y ait une suspension immédiate de la location de cyclomoteurs sur Block Island jusqu'à ce qu'une enquête approfondie et impartiale soit terminée.

Cette communauté est sous le choc des tragédies et des blessures graves qui se sont produites cet été.

J'écris ceci en tant que président du conseil d'administration de Block Island Health Services, Inc. C'est ma voix… Je n'ai pas l'intention de parler au nom d'autres membres du conseil, mais je suis certain que vous les entendrez.

L'une de mes responsabilités est de soutenir le personnel du centre médical et je vous dirai qu'ils ont été poussés à la limite tant physiquement que mentalement.

La communauté a besoin d'action.

Cindy Baute RN, MS

Autoriser les divertissements en plein air

Pour l'éditeur:

Merci d’avoir réfléchi longuement à la question de la musique en extérieur lors de la réunion du Conseil de cette semaine. Cependant, je pense que vous auriez dû partager vos réserves sur les «conséquences involontaires» de cette décision avec laquelle vous sembliez avoir du mal juste avant de voter.

Mercredi soir, Tom et moi étions à l'extérieur à la Spring House, écoutant un excellent spectacle musical de l'épouse du ministre baptiste et de sa sœur visiteuse et du chef de la police, qui a amené de nombreux insulaires et visiteurs à dîner ensemble dans un cadre extérieur socialement éloigné. . Après notre retour à la maison à 21 h, nous avons eu le plaisir supplémentaire d'écouter depuis notre terrasse un magnifique piano de jazz extérieur joué par des talents locaux aux Manisses pour le plaisir des convives socialement éloignés de cet établissement. Inutile de dire que nous avons été très surpris et déçus par la décision du Conseil d'annuler d'autres divertissements extérieurs sur Block Island. Les «  conséquences involontaires '' de cette décision sont que de nombreux rassemblements d'été sûrs et merveilleux seront limités ou n'auront pas lieu du tout, les musiciens perdront leur emploi et de nombreux restaurants qui ont travaillé si dur pour se conformer aux directives COVID sont punis pour le comportement imprudent possible de quelques établissements.

Veuillez envisager d'annuler immédiatement ce vote impulsif et insuffisamment étudié du Conseil. La majorité de cette communauté attentionnée et intelligente ne semble pas être d'accord avec vous.

Merci pour le temps et le travail acharné que vous avez consacrés à notre conseil municipal.

Pat et Tom Doyle

Grande rue

Soutenir Keith Stover

Pour l'éditeur:

En tant que personne qui vient à Block Island depuis 35 ans, a construit neuf maisons sur l'île et dirigé deux entreprises sur l'île, s'est présentée à une fonction publique sur l'île et a un penchant pour Block Island, j'ai été assez reprise par certains les commentaires du candidat au Conseil Mark Emmanuelle.

Tout d’abord, je pense que si vous êtes candidat au conseil, vous ne vous présentez pas avec rancune, vous ne vous mettez pas en colère et vous ne courez pas avec une vendetta. Vous devriez courir parce que vous avez une vision de l'avenir et que vous connaissez les erreurs du passé. Vous devriez courir parce que vous avez une compréhension des gens qui y vivent toute l'année et une compréhension des gens qui y vivent et qui y vivent pendant l'été, ainsi que les touristes et les gens d'affaires. Vous voulez équilibrer les services de la ville par rapport au budget de la ville. Nous savons tous que les cyclomoteurs ont été un problème, mais c'est un problème communautaire. Ce n'est pas la faute du chef de la police. Pour le singulariser, le chef Vincent Carlone, qui est un de mes amis et qui, je crois, est un homme de caractère. Il se mêle très bien à la communauté et équilibre son autorité. Je pense que c'était une erreur de le distinguer et de dire que vous allez être le meilleur ami de quelqu'un ou son pire ennemi, gardez cela lorsque vous buvez du Kool Aid.

Juste quelques choses que le chef a faites dont nous sommes tous conscients: il a fait un excellent travail de nettoyage du vieux port. Il a risqué sa vie, a nagé, a sauvé deux personnes de la mort et les a ramenées à terre. Un véritable acte de bravoure. Vous souvenez-vous de l'incident quand il y avait 3 000 personnes sur la plage il y a quelques années et qu'il l'a nettoyée? C'était une émeute prête à se produire. Tous les samedis et dimanches de l'été, je le vois travailler. Combien d'autres chefs travaillent le week-end? Dire que vous allez réduire leur budget est imprudent. Si quoi que ce soit, vous devez mieux le financer. Avez-vous regardé les officiers d'été? Ce sont tous des retraités du continent. Ils viennent pour l'amour de la communauté et le respect du chef. Ils peuvent gagner plus d'argent grâce aux détails du trafic avec toutes les constructions en cours sur le continent. Les agents de police de l'île à plein temps sont nettement sous-payés quand on regarde les salaires dans tout l'État.

Vous avez dit que le premier directeur ne mettrait pas vos préoccupations à l’ordre du jour. Peut-être pensaient-ils que ces préoccupations étaient une vendetta et que je ne mettrais pas une vendetta à l'ordre du jour. Je ne prétends pas être un insulaire. Je ne prétends pas être un bagueur de tapis. J'aime me qualifier de «laveur de rivage», mais je pense que le nouveau conseil devrait répondre à certaines préoccupations.

Vous avez un agent du bâtiment qui a toutes les licences pour faire toute la plomberie, mécanique, électricité, ISDS, gestion côtière et bâtiment. Qui n'a pas de personnel et quitte le 31 octobre. Vous avez une annonce dans le journal pour 16 $ l'heure. Que Dieu nous aide. C'est, je pense, une priorité.

Le financement du service de police pour une aide supplémentaire pendant l'été pour la circulation devrait être une priorité. Avoir un plan de ce à quoi l'île ressemblera dans 10 ans devrait être une priorité. La conservation doit être une priorité. Les maisons abordables devraient être une priorité, Cindy Pappas et son conseil devraient être félicités. J'ai remarqué que vous aviez critiqué la façon dont ils administraient ces maisons. Je pense que vous devez être capable de faire des compromis, d’articuler et de ne pas courir parce que vous êtes en colère ou parce que vous avez de la rancune. Courez parce que vous êtes intelligent.

Cela m'amène à dire que je soutiendrais Keith Stover. J'ai aimé ses commentaires et la façon dont il a traité ses questions. Soyez reconnaissant d'avoir le chef Vincent Carlone, le responsable du bâtiment Marc Tillson et l'une des personnes les plus dévouées que j'ai rencontrées, Cindy Pappas. Ce qu'elle a fait pour cette île avec la conservation et les maisons abordables est un véritable témoignage de quelqu'un qui aime l'île.

Gaiement,

Jerry Zarrella

Bientôt résident de High View Lane

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