l'infrastructure est-elle la clé du succès du Japon?


L'évolution de la société humaine peut être divisée en cinq phases, du moins selon le gouvernement du Japon. Tout d'abord, nous avons commencé comme chasseurs-cueilleurs. Ensuite, nous avons appris à cultiver la terre et l'agriculture. La troisième étape a été la révolution industrielle. Quatrièmement, est venu l'ère d'Internet. La Japan 5.0 Society est la prochaine étape.

Dans la société 5.0, les problèmes sociaux sont résolus en intégrant pleinement la technologie numérique dans le monde physique. Les émissions de carbone sont réduites par les véhicules sans conducteur qui choisissent le chemin le plus court pour rentrer chez eux. Les robots prennent soin des personnes âgées, en utilisant des capteurs corporels pour signaler si une aide humaine supplémentaire est nécessaire. L'intelligence artificielle (IA) passera en revue votre historique en ligne et vos dossiers de santé pour vous construire l'itinéraire parfait pour une escapade en ville, par exemple, adapté à vos goûts et capacités, et aux prévisions météorologiques.

La société 5.0 est l'un des principes clés des Abenomics, la série de politiques fiscales du Premier ministre japonais Shinzō Abe. Les plans visent à stimuler la croissance économique dans un pays aux prises avec une population vieillissante, un taux de natalité en baisse et une infrastructure rurale médiocre, ce qui entraîne de fortes inégalités régionales. En d'autres termes, le Japon a des problèmes humains, qu'il espère résoudre avec les mégadonnées.

«La société 5.0 réalisera une société tournée vers l'avenir qui brise le sentiment de stagnation existant, une société dont les membres se respectent mutuellement, transcendant les générations et une société dans laquelle chacun peut mener une vie active et agréable. », Selon le gouvernement japonais.

Une idée haut de gamme, discrète

Ce sont des aspirations élevées, alors comment la société 5.0 se déroulera-t-elle dans la vie réelle? Le Dr Yoshikatsu Shinozawa, universitaire à l'Université SOAS de Londres, spécialisé dans les affaires et les finances japonaises, dit que le public japonais n'est pas au courant de la société 5.0, et encore moins de ses partisans. "Si vous demandez, disons, à dix Japonais s'ils connaissent le concept, plus de la moitié diront qu'ils n'en ont jamais entendu parler", dit-il. "Une grande raison à cela est qu'il n'y a pas encore de réalisations physiques liées à la société 5.0."

Dans un pays qui souhaite des améliorations tangibles de son infrastructure physique, Society 5.0 s'appuie sur des choses qui ne peuvent pas être vues, comme les bases de données et l'apprentissage automatique.

Par exemple, la médiocrité des transports publics dans les régions rurales du Japon est un défi majeur. Le gouvernement estime que cela a conduit à une sous-population et à une fuite vers d'autres pays de jeunes travailleurs potentiels. Dans le cadre de la société 5.0, les autobus et les taxis sans conducteur offriraient aux habitants des zones rurales un accès facile et bon marché aux villes et aux emplois.

La pénurie de main-d’œuvre au Japon, qui dure depuis des décennies, est également une pierre d'achoppement énorme pour les secteurs de la construction et de l'ingénierie, et a entraîné un arriéré d'améliorations des infrastructures indispensables. Dans la société 5.0, cela serait résolu en utilisant des capteurs, une intelligence artificielle et des robots au lieu des humains pour inspecter et entretenir les routes, les ponts, les tunnels et les barrages.

L'utilisation de l'IA et de véhicules sans conducteur pour prolonger la vie des routes, des ponts et des tunnels vieillissants est une vente difficile dans un pays où les citoyens sont confrontés à une facture estimée à 5 billions de dollars pour les améliorations des infrastructures ravagées par la surutilisation et les typhons. La fourniture de nouvelles routes, de bus et de ponts dans les régions éloignées est probablement une proposition plus bienvenue que la promesse de réparations par robot à l'infrastructure en ruine existante.

Le Japon peut-il se permettre de perdre le contact humain?

La mise en place de l'infrastructure numérique de la société 5.0 exigera également des citoyens qu'ils remettent des informations personnelles. La population japonaise s'est méfiée de donner de tels détails à l'État. Un programme d’identité numérique appelé My Number, similaire au système de numéro d’assurance national du Royaume-Uni, attribue aux citoyens un numéro d’identification à 12 chiffres et leur permet d’accéder aux prestations de sécurité sociale et aux informations fiscales. Il a été lancé en 2016, mais après un an, seul un tiers de la population avait adhéré au programme.

Cette année, une série de poursuites ont été intentées contre le gouvernement par des citoyens, qui affirment que le régime est inconstitutionnel. Ils croient que l'État les expose injustement au risque de piratage de données et de collecte de leurs informations personnelles par des tiers. Le gouvernement continue d'appuyer le système.

Japon tire les statistiques

Shinozawa dit que l'intégration des données, de l'intelligence artificielle et des robots profondément dans la vie quotidienne peut en fait éloigner les membres de la société les uns des autres, et non pas les rapprocher.

Par exemple, l’un des principaux objectifs de la société 5.0 est de réduire l’énorme quantité de soins nécessaires au vieillissement de la population japonaise, en remplaçant les soins humains par la robotique. Pour illustrer les risques, il me propose un choix hypothétique entre une assiette bon marché de sushis à partir d'un tapis roulant ou des sushis faits à la main sur commande par un chef expérimenté. Sans surprise, je choisis l'option à la main.

«Si vous pouvez vous le permettre, vous préférerez bien sûr les sushis préparés par un maître plutôt que de manger sur un tapis roulant», dit-il. «Mais si vous avez besoin d'économiser de l'argent, vous allez au tapis roulant.

«Imaginez maintenant que des services robotiques deviennent disponibles pour les maisons de soins infirmiers. Que préférez-vous? Quelqu'un qui peut se le permettre peut toujours bénéficier de soins humains à forte intensité de main-d'œuvre. D'un autre côté, s'ils ne peuvent pas se le permettre, il s'agit de services automatiques de type convoyeur à bande par robots. Telles sont les questions auxquelles nous devons réfléchir. C'est une sorte de dystopie. "

La société 5.0 fonctionnera-t-elle vraiment pour l'individu?

Bien sûr, les citoyens divisés en silos, avec des personnes séparées par ceux qui peuvent se permettre des services humains et ceux qui ne peuvent pas, est le contraire des espoirs du Japon de créer une société humaine et hautement interconnectée.

Une vidéo YouTube promotionnelle publiée au Japon par le cabinet du Premier ministre promet que la société 5.0 transformera les mégadonnées «en une nouvelle sagesse… nous aidant à vivre des vies plus épanouissantes».

L'objectif, souligne le gouvernement japonais, "est une société centrée sur chaque personne et non un avenir contrôlé et surveillé par l'IA et les robots". Mais mélanger les mondes numérique et physique du Japon semble être un exercice d'équilibre délicat et difficile.

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *