Lloyd's of London «doit tirer des leçons» après la débâcle de Covid, déclare le patron alors que la perte est de 900 millions de livres sterling


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Le marché de l'assurance de la Lloyd's of London est tombé à 900 millions de livres sterling l'an dernier après avoir payé 6,2 milliards de livres sterling de sinistres Covid 19, mais le PDG John Neal a déclaré qu'il devait «tirer les leçons» de la controverse sur son échec de paiement en cas de nombreuses interruptions d'activité. Stratégies.

Les assureurs de Lloyd's tels que Hiscox ont reçu un flot de plaintes d'entreprises selon lesquelles ils refusaient de payer la couverture contre les pertes d'exploitation pendant les mois où ils ont été contraints de fermer en raison de la pandémie.

Un jugement de la Cour suprême sollicité par la Financial Conduct Authority a finalement statué que dans de nombreux cas, les assureurs devaient payer et l'affaire a causé une très mauvaise publicité sur le marché.

Le chef de Lloyd, John Neal, a déclaré qu’il y avait des «leçons à tirer» du scandale pour le marché.

Interrogé sur ce qu’il pensait des assureurs de Lloyd comme Hiscox dans un tel fiasco, il a répondu: «Pas bien. La réputation de l’industrie a été frappée. Lorsque l’organisme de réglementation poursuit le secteur de l’assurance en justice, ce n’est pas une bonne idée. »

Il a souligné que la plupart des polices litigieuses avaient été rédigées en dehors de Lloyd’s par des sociétés d’assurances internes comme Hiscox. «Mais comme Hiscox est un grand nom chez Lloyd’s, tout le monde suppose que c’est la politique du Lloyd’s qui pose problème quand ce n’est pas le cas.

"Néanmoins, nous ne pouvons pas avoir une situation où Lloyd’s se lève et dit que nous avons payé 6 milliards de livres sterling de réclamations Covid et que nos clients sont toujours désenchantés."

Il a déclaré que la situation était «un véritable réveil» et que les politiques devaient être clarifiées à l'avenir, citant l'exemple d'un ami avec une politique agricole et foncière de 140 pages. «Ce n'est tout simplement pas bon», a-t-il dit.

L’industrie avait travaillé sur un projet de politique simplifiée pour l’assurance contre les pertes d’activité, précisant ce qui était et n’était pas couvert pour les deux parties. «Nous devons nous assurer de ne plus nous retrouver dans cette situation. Nous avons un ADN sociétal fort; nous sommes ici pour protéger les gens à des moments critiques. »

Il a ajouté que les pertes sur le marché dues au blocage du canal de Suez par le cargo Ever Given se chiffreraient à «des centaines de millions» et que les réclamations étaient plus faciles à traiter que Covid. «C'est le type même de perte auquel nous sommes habitués», a-t-il déclaré. «Ce sera une revendication maritime assez importante, mais pas particulièrement hors du commun.»

Sur les 6,2 milliards de livres que le marché de la Lloyd's paie pour Covid-19, comme le tournoi de tennis annulé de Wimbledon et les Jeux olympiques, une grande partie était couverte par la réassurance – où les assureurs s'assurent. La perte nette pour le marché due à la pandémie est donc de 3,4 milliards de livres sterling.

Cela a ajouté 13,3% au taux de perte du marché, ce qui en fait 110,3%.

Les primes ont fortement augmenté au cours de l'année, avec des prix des polices en hausse de 10,8% et une «dynamique de taux positive» en 2021.

Neal a souligné qu'il y avait un grand nombre de sinistres pour catastrophes naturelles et de Brexit, qui avaient également entraîné «de nouvelles pertes et de l'incertitude».

Neal a déclaré que le marché rouvrirait après Covid à la mi-avril pour ceux qui souhaitent revenir avec une réouverture complète de la salle de souscription le 17 mai.

Le bâtiment dispose de six points d'entrée et de sortie et d'un filtrage complet entre les courtiers et les souscripteurs.

Cela rend la distanciation sociale relativement facile, de sorte qu'elle peut largement faire face à une occupation de 50%, a-t-il déclaré. Le marché compte 300 sociétés de courtage et 100 assureurs et la plupart ont déclaré que leur personnel reviendrait plus de trois jours par semaine – plus que la moyenne de la ville.

Neal a déclaré que Lloyd's était sur le point de «déchirer» l'intérieur du bâtiment du marché pour le méderniser pour les décennies à venir avec des plans susceptibles d'être prêts en mai.

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