Pas de voiture? Vous n'essayez pas assez fort – Ponoka News


J'étais dehors pendant le week-end pour livrer des cadeaux de Noël à des amis dans tout le centre de l'Alberta. Le week-end s'est bien passé à l'exception d'un incident ennuyeux.

Alors que je roulais sur l'autoroute samedi 21 décembre, j'ai vu un auto-stoppeur devant, marchant dans une neige assez profonde empilée sur l'épaule. En passant devant l'auto-stoppeur, ignorant son pouce en l'air, j'ai regardé en arrière et j'ai vu que l'idiot me donnait le majeur. Je suppose qu'il était en colère, je ne me suis pas arrêté pour lui.

Avec la quantité de crimes violents en milieu rural en cours en ce moment, il serait stupide de s'arrêter pour conduire un étranger qui a manifestement une attitude ou un problème mental. Et je ne suis pas stupide.

De plus, je ne me souviens pas avoir vu sur mon permis de conduire, mon immatriculation ou mon assurance une note indiquant: "Vous êtes tenu de donner des trajets gratuits aux freeloaders".

La principale chose qui m’a traversé l’esprit était la suivante: sérieusement, pas de véhicule?

Vous devez marcher sur l'autoroute en attendant des cadeaux de la part d'étrangers? Et l'explication la plus probable est quelque chose comme: "Je ne peux pas me permettre une voiture."

Après avoir passé 1993 à 1995 à l'université pour obtenir mon diplôme de journaliste, j'ai quitté Calgary avec beaucoup de dettes, mais une attitude assez optimiste envers l'avenir. Je suis fauché, pensais-je, mais j'ai mon éducation et j'ai hâte de la mettre au travail.

Mon premier travail a été d'assurer un transport fiable, car chaque journaliste qui travaille pour un journal communautaire a besoin d'un transport. Peut-être que les journalistes de la ville peuvent s'en tirer en utilisant le train de transport en commun ou les autobus urbains, mais il n'y a rien de tel dans les régions rurales de l'Alberta. Beaucoup de vos missions sont également dans des endroits éloignés. Vos propres roues sont obligatoires.

J'ai réussi à obtenir une toute nouvelle Geo Metro, une petite voiture à hayon fabriquée par GM qui n'avait qu'un moteur à trois cylindres. Pas puissant, mais extrêmement bon sur le gaz. La meilleure partie? Je n'avais qu'à payer environ 90 $ par mois pour une toute nouvelle voiture. Heureusement, j'ai trouvé des roues bon marché, car je n'avais aucune idée de ce que serait mon taux de rémunération dans le monde du journalisme communautaire.

Après avoir passé un an à travailler en Colombie-Britannique Je suis retourné en Alberta et j'ai trouvé un emploi dans le sud de l'Alberta en 1996. C'était dans une belle ville où il y avait beaucoup de choses, donc un bon endroit pour être journaliste.

Cependant, mon patron n'était pas exactement le gars le plus généreux. Il s'est avéré, après impôts, que je rapportais environ 800 $ par mois. Sans blague. C’est ce que je faisais. Avec ce budget, j'ai dû payer un prêt étudiant, un prêt de voiture, un loyer, une assurance, des factures de services publics, des courses, du carburant et une vie sociale en plus.

Même avec ce taux de rémunération pathétique et toutes ces factures, j'ai quand même réussi à garder la tête hors de l'eau. De plus, j'ai réussi à payer pour une voiture et toutes les dépenses qui y sont associées.

Donc, si vous vadrouillez sur l'autoroute en donnant le doigt à des étrangers qui ne s'arrêtent pas pour vous, en pensant «Je fais ça parce que je ne peux pas me permettre une voiture», je n'ai qu'une seule réponse (autre que le majeur) Je suis revenu vers toi par ma fenêtre arrière).

Vous n'essayez pas assez fort. Faites un petit effort, trouvez un emploi, payez vos factures et vous seriez surpris de ce qui pourrait arriver.

Stu Salkeld est rédacteur en chef de The Wetaskiwin Pipestone Flyer et écrit une chronique régulière pour l'article.

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