Questions et réponses sur le développement durable avec DHL Supply Chain: partie 2


La pandémie COVID-19 n'a laissé aucune entreprise ou industrie intacte. S'il a augmenté la demande de commerce électronique, il a également créé des difficultés pour les opérations, la sensibilisation et les efforts de durabilité.

FreightWaves discute des conseils de développement durable pour les entreprises et de l'impact de la pandémie sur les efforts de développement durable de DHL Supply Chain lors d'une séance de questions-réponses avec ces experts: Mark Kunar, vice-président exécutif de la stratégie, du transport et de l'automobile, de l'ingénierie et de la fabrication, et de la chimie et de l'énergie chez DHL Supply Chain; Emily Davis, directrice du développement durable et responsable de GoGreen de DHL en Amérique du Nord; et Stacie Sarbaugh, programmes de responsabilité d'entreprise et relations avec les médias, DHL Amériques.

Découvrez les initiatives de développement durable de l'entreprise dans la première partie des questions / réponses de DHL Supply Chain.

L'interview a été modifiée pour plus de clarté.

FreightWaves: Quel a été l’impact de la pandémie sur les efforts de développement durable de DHL en 2020?

Kunar: «2020 a été l’année la plus étrange au cours de laquelle j’ai jamais été en affaires, et je suis intéressé de savoir ce (les choses) qui vont rester. Le commerce électronique a avancé de 10 ans en trois à six mois, ce qui est assez incroyable et très bon pour notre entreprise.

«Nous avons compris très rapidement comment passer au numérique. Et pour les associés qui ont du sens et qui n'ont pas besoin d'être au bureau, nous travaillons vraiment à réduire le temps de déplacement, à réduire le nombre de jours qu'ils passent au bureau. "

Davis: «Il y a eu beaucoup de liens avec la durabilité cette année. Avec COVID, tout le monde se sent à la fois craintif et magnanime, et je dirai que je n'ai pas vu de déclin du tout dans les questions et demandes de renseignements sur la durabilité de la part de notre clientèle ou de nos associés.

«Nos associés ont été en quelque sorte revigorés… par l’idée qu’ils sont des travailleurs essentiels et qu’ils deviennent les moteurs d’une chaîne d’approvisionnement dont ont besoin des millions et des millions de personnes dans le monde, et nous en faisons partie. Nous avons saisi ce message et cette occasion pour dire à nos associés «merci» d’avoir joué ce rôle important.

«Nous n'avons cessé de redonner (aux communautés). Beaucoup de nos équipes approvisionnent les personnes dans le besoin. »

Kunar: «Avec 500 sites et 40 000 employés répartis à travers les États-Unis, nous encourageons vraiment nos associés de nos sites à se concentrer sur les besoins locaux de la communauté.»

Sarbaugh: «J'avoue, j'étais un peu préoccupé en début d'année, avec COVID et nous n'étions pas en mesure de faire nos efforts traditionnels de bénévolat et de sensibilisation … mais j'ai été époustouflé et étonné par l'ingéniosité et la créativité de nos employés de notre les sites ont pu encore soutenir les communautés de manière virtuelle, ou de manière socialement distante.

«Le nombre d’événements que nous avons organisés a dépassé probablement plus de 100 à 200 événements, localement. Nous avons engagé plus de 3 000 employés et plus de 4 000 heures de bénévolat. Nos associés ont amassé plus de 100 000 $, et nous en avons égalé environ 50 000 $ en dons d'entreprises.

«Nous avons vu une grande concentration sur les problèmes d'insécurité alimentaire cette année. Je pense que c'est quelque chose que toutes nos communautés ont vu comme un problème, avec le ralentissement environnemental aux États-Unis en particulier, et beaucoup de nos sites ont organisé des collectes de nourriture et soutenu les banques alimentaires dans tout le pays.

FreightWaves: Quels sont les conseils de durabilité les plus importants pour les entreprises?

Kunar: «Je pense que le plus important est probablement que vous devez intégrer la durabilité dans la conception. Du point de vue de la conception et de l’ingénierie, (nous posons des questions telles que): «Comment utiliserions-nous des éléments comme la robotique pour réduire la quantité globale d’émissions dans une installation?»

«Il continue également de parler à vos fournisseurs. Vous pouvez intégrer tous les processus les plus efficaces et durables, mais si vos fournisseurs ne travaillent pas de concert avec vous, alors certaines des choses que vous faites sont simplement compensées par ce que vos fournisseurs (font). Je pense qu’il est important de rester proche des clients quant à leurs objectifs… pour s’assurer que les choses que nous faisons sur le plan organisationnel sont alignées.

«Je pense que les associés nous donnent les meilleures idées, les meilleures opportunités. Ils le voient tous les jours devant eux, et je pense qu’il est important de continuer à demander à vos employés: «Comment pouvons-nous mieux faire les choses dans cet espace?» »

Davis: «Je pense qu'il y a beaucoup plus de professionnels de la durabilité qui arrivent sur le marché. Beaucoup plus d'associés de différentes fonctions sont formés sur ces ensembles de compétences, quels sont les sujets, quels sont les problèmes.

«Avoir même quelque chose comme le reporting de l'empreinte carbone est quelque chose que les clients exigent désormais. Donc, vous devez avoir les bases en place et commencer à développer vos compétences organisationnelles pour affronter l'avenir. »

Kunar: «Nous avons des dialogues sur les performances avec nos chauffeurs et nous discutons de choses comme les temps morts. Combien de temps nous laissons le camion tourner au ralenti… et, évidemment, chaque minute pendant laquelle nous pouvons éteindre le camion est important. (Nous mesurons et) limitons la vitesse de nos camions, (ce qui est) un aspect important de la sécurité. Si nous réduisons la vitesse de nos véhicules, nous brûlerons moins, et il est important pour nous de nous assurer que nous le faisons.

«Lier ces programmes ensemble, entre la sécurité, ce qui est bon pour l’associé et ce genre de choses… il est important de revenir à certains des impacts, car les gens commencent alors à relier les points.»

Cliquez ici pour plus d'articles FreightWaves par Alyssa Sporrer.

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