UPS annonce l'extension du service océanique LCL


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UPS et le transport et la logistique ont déclaré aujourd'hui qu'ils avaient considérablement étendu leur service océanique de chargement de moins d'un conteneur (LCL), en ajoutant des traversées directes dans 130 voies.

La société a déclaré que ces voies d'origine et de destination «couvrent la majeure partie du monde» et sont composées de ports en Asie, en Amérique latine, en Afrique, en Europe, aux États-Unis, dans les Caraïbes et au Moyen-Orient.

UPS est un NVOCC (Non-Vessel Operating Common Carrier) depuis 2001 lorsqu'elle a acquis le transitaire mondial Fritz Companies, qui a commencé à offrir des services NVOCC plus de trois décennies auparavant en 1972. Aujourd'hui, UPS est l'un des meilleurs NVOCC au monde, offrant LCL services de pratiquement n'importe quelle origine et destination dans le monde.

UPS a déclaré que ce service est destiné aux expéditeurs qui n'ont pas suffisamment de fret pour remplir un conteneur de fret maritime entier, ce service leur offrant un moyen économique de transporter des marchandises par rapport aux autres modes de transport de fret, ainsi que de pouvoir tirer parti d'autres UPS. services, y compris les services d'assurance et de financement de fret UPS Capital, le courtage en douane, la gestion des fournisseurs, le service air-mer, UPS Preferred, LCL et le service ferroviaire Chine-Europe.

Les autres avantages de Preferred LCL Ocean Freight comprennent:

  • publication des délais de livraison du CFS à la porte;
  • engagements de livraison à jour défini;
  • transport intérieur accéléré;
  • tarification et facturation simplifiées au kilo;
  • un support client opérationnel et bilingue dédié; et
  • outils technologiques avancés pour une visibilité maximale des expéditions

UPS a déclaré dans le passé que son service LCL océanique offre également aux expéditeurs un meilleur accès mondial à une solution de fret rentable, fiable et qui permet une plus grande flexibilité pour les niveaux de stock des expéditeurs. Et il a ajouté qu'il permet également aux expéditeurs d'atteindre directement les marchés émergents hautement prioritaires, éliminant ainsi les obstacles importants en termes de temps et de coûts.

«Cette expansion du réseau démontre nos investissements continus pour développer continuellement notre réseau afin que nous puissions répondre ou dépasser les demandes des clients», a déclaré Steve McMichael, vice-président d'UPS, Global Ocean Freight Services, dans un communiqué. «Les expéditeurs recherchent des options de service alternatives pour limiter les risques, accroître la sécurité et gérer les stocks plus efficacement avec des temps de transit fiables. Nous fournissons un support de bout en bout pour aider nos clients à tenir leurs promesses. »



7 juin 2018


A propos de l'auteur

Jeff Berman, rédacteur en chef des nouvelles du groupe

Jeff Berman est rédacteur en chef de Group News pour Gestion de la logistique, Manipulation de matériaux modernes, et Examen de la gestion de la chaîne d'approvisionnement. Jeff travaille et vit à Cape Elizabeth, dans le Maine, où il couvre quotidiennement tous les aspects de la chaîne d'approvisionnement, de la logistique, du transport de marchandises et de la manutention. Contactez Jeff Berman


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